“看吧，这里才是真正的阿拉斯加，前面在下雪，我们要升高了。”起飞了一段时间后，飞机左边看不到大海了，这时巴格向下指了指，然后开始慢慢的开始爬升。

洪涛向飞机西面看去，这里的地面景色和斯卡圭那边完全不一样，一点绿色都没有，白色和黑色交杂，白色的应该就是积雪了，那些黑色就是树林。渐渐的，从飞机上已经什么都看不见了，下面变成了灰蒙蒙一片，全是积雨云，而四周和上空也见不到晴朗的天空，到处都是阴郁的颜色，天快黑了。

其实在游轮抵达斯卡圭的时候，洪涛已经感觉到了这里明显的气候变化，要说冷吧，斯卡圭还算不怎么太冷，只要不刮风，穿着一套保暖外衣就可以，他和艾琳买的那两套高级防寒服都没用上。但是这里早上8点多天才能亮，下午不到5点钟天就黑了，白天的时间有点短。

可是在飞机上向北飞了2个小时之后，洪涛和艾琳不光把防寒服都穿上了，外面的天色又发生了变化。现在才下午3点半不到，居然就要天黑了，这还是在高空，如果降落到地面，估计黑得还得早。经过3个多小时的飞行，小飞机终于在一片夜色中降落在费尔班克斯的机场上，而此时的时间才下午4点半。

费尔班克斯的机场比斯卡圭那个小机场没有什么本质上的区别，不过这里的人好像脸皮更厚一些，居然在那个小候机楼上弄了一个很大的招牌，上写：费尔班克斯国际机场！

此时飞行员巴格同志已经算是完成了他的使命，不过他并没有马上离开，具他说这个季节基本没有人会从斯卡圭飞来这里，所以他不想让飞机白白开回去，想在这里找个便宜旅社住上两天，看看有没有去北极圈营地的人或者正好返回斯卡圭、安克雷奇的人，这样就不用来回空跑了。

“北极圈营地是什么意思？”洪涛的好奇心又涌上来了。

“就是一个货车司机的中途停靠站，那里已经是北极圈之内了，有些游客愿意去那里看看。”巴格让洪涛拿出地图，在费尔班克斯以北的地方点了点，从地图上看，那里距离费尔班克斯也得有400多公里。

“这里有条件好点的旅馆吗？是不是看极光更好一些？”洪涛觉得越往北应该越算真正的来过阿拉斯加，于是开始和巴格探讨去那里的可行性。

“那里只有一家旅馆，一共3个房间，还有一家商店、一家邮局，除了附近的一个因纽特人村子，没什么可玩的，大概也就是冰钓、雪地摩托、狗拉雪橇可以玩玩，至于旅馆的房间嘛，我觉得还不错，有暖气、有热水、有付费电视，挺干净的，哦，对了，那里有个温泉，可以进去泡泡。”巴格一看洪涛有去的意思，立马也来了精神，开始挂肠搜肚的说起那个营地的情况。

“那这样吧，你也别在这里等了，咱们这就出发，去你说的那个营地，我们在那里待2天左右，然后你再把我们送回安克雷奇，你看如何？”洪涛一听，这不是挺好嘛，该有的差不多都有了，至于旅馆只要干净、暖和也就成了。

“没问题，我去加油报航程，你们等我一会儿啊！”巴格一听买卖又来了，高兴的像个小孩子，连蹦带跳的想指挥塔跑去，一边跑还一边回头看，生怕洪涛和艾琳跑喽。

不到半个小时，洪涛和艾琳又升空了，这回算是什么景色也看不到了，天色完全黑了下来。洪涛闲着也没事干，开始和巴格聊起了飞行的知识，比如在这种黑夜中如何利用仪表来辨别方向、知道自己的飞行高度、如何利用机场和导航台发射的脉冲信号定位自己飞机的位置等等。到不是洪涛想学开飞机，主要是夜航太无聊了，总得给自己找点事情做。

晚上8点整，巴格的小飞机降落在一条说起来都让人哆嗦的跑道上，下了飞机之后洪涛才知道，这里根本就不是跑道，而是一座小湖的湖面。当地人把湖面整理出一条比较平整的区域，然后在两边布设了两排灯光，就算是一条跑道了。这里不能降落中大型飞机，下雪、刮风的时候也不能降落起飞，就算是在好天气里，也只有熟悉这里的飞行员才能到这里来。